根據(jù)交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，車(chē)禍中，未使用兒童座椅的嬰童死亡率是使用了兒童座椅的8倍，受傷率是3倍。全球已經(jīng)有40多個(gè)國(guó)家明確立法規(guī)定12歲以下兒童都適用兒童座椅。

我國(guó)是兒童座椅產(chǎn)品的生產(chǎn)大國(guó)，卻不是消費(fèi)大國(guó)，超過(guò)90％的兒童座椅產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)外，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售量只占到總量的10％以下。產(chǎn)品質(zhì)量水平參差不齊，部分座椅存在危害兒童身體健康的隱患。

  針對(duì)這種現(xiàn)象，今年9月1日起，質(zhì)檢總局將對(duì)兒童座椅實(shí)施強(qiáng)制性3C認(rèn)證，未獲得3C認(rèn)證的兒童座椅不得出廠、銷(xiāo)售、進(jìn)口或在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。3C強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理啟動(dòng)后，一些品牌已經(jīng)開(kāi)始清庫(kù)存準(zhǔn)備退出市場(chǎng)，主要原因是它們害怕被檢測(cè)，知道自己質(zhì)量不過(guò)關(guān)。

 兒童座椅所承受的沖擊力對(duì)其質(zhì)量評(píng)定是很重要的，汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，如果汽車(chē)以每小時(shí)30到50公里的速度撞擊鋼性墻，會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)于自身30到50倍的力，一個(gè)重10公斤的孩子，會(huì)產(chǎn)生300到500公斤的力，所以?xún)和?chē)座椅的承受沖擊力系統(tǒng)一定要很強(qiáng)大，一般比較好的兒童座椅都會(huì)使用三點(diǎn)式插扣，形成五點(diǎn)式帶系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)保障，沖擊力，轉(zhuǎn)移外力；減少力量的積聚，避免傷害；吸收沖擊力，減低寶寶前傾；可以根據(jù)寶寶體型調(diào)整，保護(hù)寶寶；保證寶寶足夠舒適的活動(dòng)空間。保護(hù)寶寶，發(fā)生撞擊時(shí)，可以防止寶寶從旁邊甩出去。

 無(wú)論是出于一份對(duì)社會(huì)的責(zé)任還是對(duì)自己產(chǎn)品負(fù)責(zé)，嚴(yán)格控制兒童座椅出廠的質(zhì)量，從兒童汽車(chē)座椅插扣做起。